汽车的EGR是什么意思？EGR是英文Exhaust Gas Recycling的缩写，中文的意思是废气再循环系统。EGR系统的设置，是为了减少汽车尾气NOX的排放，最终减少对大气的污染。NOX的产生条件有两个:高温与多氧。因为废气中含有大量的CO2，而CO2不能燃烧却能吸收大量的热，因此引入废气参与燃烧可以降低气缸中混合气的燃烧温度，改善高温富氧的情况，从而有效抑制NOX的排放。由于NOX产生的特性，决定了EGR系统并不是一直工作。只有在高速、中负荷时，具备了产生NOX的条件，EGR才会投入工作，控制NOX排放的污染值。并且，参与再循环的废气量根据发动机转速、负荷、温度及废气温度的不同而不同，以达到废气中的NOX最低。汽车EGR系统的工作原理发动机控制电脑即ECU根据发动机的转速、负荷(节气门开度)、温度、进气流量、排气温度控制电磁阀适时地打开，进气管真空度经电磁阀进入EGR阀真空膜室，膜片拉杆将EGR阀门打开，排气中的少部分废气经EGR阀进入进气系统，与混合气混合后进入气缸参与燃烧。少部分废气进入气缸参与混合气的燃烧，降低了燃烧时气缸中的温度，因NOX是在高温富氧的条件下生成的，故抑制了NOX的生成，从而降低了废气中的NOX的含量。但是，过度的废气参与再循环，将会影响混合气的着火、性能，从而影响发动机的动力性，特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时，再循环的废气会明显地影响发动机性能。所以，当发动机在怠速、低速、小负荷 及冷机时，ECU控制废气不参与再循环，避免发动机性能受到影响；当发动机超过一定的转速、负荷及达到一定的温度时，ECU控制少部分废气参与再循环，而且，参与再循环的废气量根据发动机转速、负荷、温度及废气温度的不同而不同，以达到废气中的NOX最低。另外，如果EGR系统有损坏，可能会造成费油、发动机怠速不稳、动力不足、燃烧不充分等问题。